ازاین دست روزها کم در بازار نداشتیم. مواقعی که بازار بشدت منفی می شود همه دنبال مقصر هستند و چرایی اینکه بازار تا چه زمانی بدین گونه هست؟ این موضوع را ما از کودکی مان با خود به بزرگ سالی اورده ایم و برخی از قوانین داخلی بدان دامن زده.
یادتان هست وقتی در مدرسه و در درسی 20 می شدیم و با خوشحالی به خانه می رفتیم و می گفتیم که من "20 گرفتم" و در دیگر روزی وقتی 7 می شدیم با غم و غصه به خانه می رفتیم و می گفتیم "7 داد" !
حکایت این روزهای بازار سرمایه حکایت همان زمان قدیم هست و مدتی بازار بر وفق مراد هست و طرف سودی بدست می آورد جزو دستاوردهای شخصی خود و تبحر خود در نظر می گیرد و زمانی که بازار منفی می شود ربطش می دهد به هزار عامل! فلانی در کانالش گفت بخر من خریدم ضرر کردم، دبیر کل بورس باعث شد من ضرر کنم، فلانی فیش حقوقی اش رسانه ای شد باعث شد من ضرر کنم، .......
سخت هست وقتی شاخص هنوز 12 هزار واحد از کف آذر سال گذشته بالاتر است اما بسیاری ارزش سبدشان پایین تر از آذر سال 94 هست!
دوستان نازنین، روزهای خوش خواهد آمد روزهای بد هم دوره ای خواهد آمد یک بار هم شده بنشینیم بررسی کنیم بنویسیم که من چند سهم خریدم، چه قیمت هایی فروختم و چند سهم الان دارم و وضعیت شان به چه شکلی هست.
مشکل بسیاری این هست در دوره خوش بازار انقدر سود نمی کنند که در دوره خراب بازار زیان!
در سودها معامله گر و سود عین جن و بسم الله هستند و در زیان ها معامله گر و سهم چنان زوج عاشق! طرف چنان در زیان سهامداری می کند که گویی پیمان اخوت بسته و چنان در روزهای خوش سهم می فروشد که گویی بعد از فروش بناست سهم 50% بریزد!
ادامه مطلب...
به گزارش اقتصادنیوز، شرکت خودروسازی سیتروئن که بر سر خرید 50 درصد از سهام سایپا کاشان با طرف ایرانی خود به تفاهم رسیده قصد دارد خودروهایی با قیمت متوسط به بالا را در ایران تولید و عرضه کند که قیمت این خودروها بین 45 تا 120 میلیون تومان خواهد بود.
